Geso high pressure piston supercharger (high pressure reciprocating supercharger) nduweni papat kategori: skid-mounted, mobile, electric, diesel (lenga) dinamis, utamane digunakake ing tes tekanan pipa minyak, garis nyapu, nitrogen film, pertambangan termal, batu bara, pasokan gas stasiun lan proyèk engineering liyane, kinerja banget.
Geso medium lan dhuwur meksa piston supercharger (medium lan dhuwur meksa reciprocating supercharger) umume digunakake bebarengan karo sekrup kompresor online kanggo nggawe serep kanggo cacat meksa sing meneng kompresor online ora bisa tekan, lan sawetara meksa saka puluhan kanggo atusan KG.
Dirancang kanggo tekanan rendah, tekanan medium, tekanan dhuwur lan tekanan ultra-dhuwur miturut kahanan kerja sing beda-beda, volume exhaust kompresor piston tetep ora owah nalika tekanan exhaust fluktuasi kanthi kecepatan rotasi sing padha.
Struktur prasaja:Gampang kanggo mindhah, operate lan njaga.
Efisiensi kompresi dhuwur:Proses kompresi gas ing kompresor piston minangka sistem tertutup kanthi efisiensi kompresi gedhe.
Supercharger piston tekanan medium lan dhuwur nggunakake pengontrol Geso asli ing Inggris.
Conpressor telung tahap ing kompresor loro utawa telung tahap digunakake ing kompresi diferensial (piston sing padha kanggo ngrampungake kompresi rong utawa telung tahap kanggo knalpot), proses kompresi loro utawa telung tahap piston mburi pasuryan ngimbangi saben liyane Piston meksa nganti 30%, saéngga ngirit energi.
Dilengkapi karo exchanger panas efficiency dhuwur, wilayah cooling tambah 2,5 kaping, lan efficiency exchange panas bisa tekan 98% (suhu hawa conpressed sawise cooling iku suhu normal), kang utamané cocok kanggo operasi ing wilayah suhu dhuwur.